El el programa encargado de regularizar autos extranjeros continuará activo en 2025, permitiendo a los propietarios de autos chocolate regularizar su situación
Este monto y número de plantas no considera las de autopartes que requeriría instalar y el personal que necesitaría para operarlas y que además no tiene
CDMX.- Este 3 de abril entra en vigor el cobro de 25% de aranceles sobre el contenido de los automóviles que no se haya fabricado en Estados Unidos, que sean exportados por México a su vecino del norte, lo que reducirá inversiones y afectará la competitividad de la industria armadora de vehículos, de acuerdo con especialistas.
El Reglamento contempla sanciones por circular por láminas anteriores, aunque el aseguramiento de vehículos se da solo en caso de que los automovilistas no entreguen documentos como licencia, placas o tarjeta de circulación
Por su parte, Ford señaló que aunque sus ventas en los primeros tres meses de 2025 cayeron un 1.3% con respecto al mismo periodo de 2024, la demanda en el mes de marzo aumentó un 10% y las ventas de la Serie F de camionetas creció un 24% en el trimestre.
Medidas aplicadas por el gobierno de Estados Unidos obligan a la realización de “un verdadero reseteo” de la cadena de valor automotriz en Norteamérica, advierte estudio de S&P Global Mobility
Mark Carney, primer ministro canadiense, expuso su opinión respecto a la reciente noticia de las tarifas arancelarias a vehículos no fabricados en Estados Unidos, por parte de Donald Trump
El presidente ejecutivo de Hyundai Motor destacó que es su mayor inversión en Estados Unidos hasta la fecha, tras haber invertido cerca de 20.000 millones de dólares desde su llegada al país en 1986.
En el caso especificó de febrero, en Coahuila se vendieron ese mes 3,050 unidades y esto significó un incremento de 2.6% contra el mismo mes de 2024, asimismo ubicó a la entidad en el noveno lugar en ventas.
